汽車行業(yè)可追溯性是一種流程,其記錄與特定車輛或車輛系列相關(guān)的元件和部件的系譜。所有這些數(shù)據(jù)可以累積和合并到一個條碼,然后標(biāo)記在元件上。條碼讀碼器可在元件的整個生命周期內(nèi)解碼數(shù)據(jù),并將信息可靠地傳輸?shù)狡髽I(yè)資源規(guī)劃(ERP)軟件系統(tǒng)中,從而確保對一輛成品車的每個元件實(shí)現(xiàn)全面的可追溯性。能夠有效幫助:
1、監(jiān)控流程控制
2、實(shí)施錯誤校正方法
3、最大限度地降低廢品率和召回率
產(chǎn)品生命周期內(nèi)數(shù)據(jù)可視化對于那些生產(chǎn)、存儲或移動等貫穿整個供應(yīng)鏈的制造商來說非常重要,本期案例就是這樣的一家知名汽車供應(yīng)商——Continental,通過康耐視In-Sight系列高分辨率機(jī)器視覺系統(tǒng),部署了自動化供應(yīng)鏈,在數(shù)毫秒內(nèi)識別和讀取堆疊放置的不同數(shù)量貨盤上的代碼,輕松快速地實(shí)現(xiàn)了零部件可追溯性。
客戶
Continental公司是一家國際汽車供應(yīng)商,主要產(chǎn)品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng),轉(zhuǎn)速表,以及其他汽車和運(yùn)輸行業(yè)零部件,是全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。
挑戰(zhàn)
位于德國法蘭克福的Continental工廠,其大部分零部件都是通過運(yùn)輸貨盤運(yùn)輸。貨盤通常會進(jìn)行堆疊放置,且貨盤在其生命周期中有時(shí)會覆蓋非常長的距離。為了實(shí)現(xiàn)精確的控制和可靠的檢測,會在貨盤上賦條形碼或二維Matrix碼,方便進(jìn)行追溯。這項(xiàng)工作目前仍然以人工使用手持式掃描儀讀取代碼的方式進(jìn)行,在實(shí)際操作流程中往往會遇到以下困難:
? 始終長距離跟蹤各個汽車零部件批次的位置,人工讀取費(fèi)時(shí)費(fèi)力
? 手動進(jìn)行堆疊貨盤的讀取,容易出現(xiàn)貨盤的遺漏
? 各種貨盤顏色不同,代碼的前邊緣和后邊緣區(qū)域往往太小難以識別定位
解決方案
In-Sight系列高分辨率機(jī)器視覺系統(tǒng)
Continental公司通過與圖像處理專家Stemmer Imaging合作,使用康耐視In-Sight系列高分辨率機(jī)器視覺系統(tǒng),該視覺系統(tǒng)憑借500萬像素的高分辨率,可在數(shù)毫秒內(nèi)識別和讀取堆疊放置的不同數(shù)量貨盤上的代碼。結(jié)合康耐視的PatMax技術(shù),用優(yōu)異復(fù)雜的幾何圖案匹配技術(shù),能夠在棘手條件下可靠、準(zhǔn)確地定位元件,輕松讀取難讀的代碼,使以前手動輸入單個貨盤代碼的操作實(shí)現(xiàn)了自動化。
效果
相比以前的手動掃描方式,新系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢,整個過程的速度明顯加快,并消除了手動掃描出錯的可能性。除了記錄代碼之外,該視覺系統(tǒng)還執(zhí)行堆疊貨盤高度測量,用于對讀取結(jié)果進(jìn)行額外驗(yàn)證。因此,重復(fù)或未掃描代碼在Continental公司已成為過去式:
? 生產(chǎn)線速度提升,可在數(shù)毫秒內(nèi)識別和讀取堆疊放置的不同數(shù)量貨盤上的代碼
? 確保了可靠、安全且快速移動的物流鏈,再無貨盤遺漏
? 讀碼的定位能力和精度取得了顯著改進(jìn),可靠讀取了以前無法讀取的代碼
憑借經(jīng)過廣泛驗(yàn)證的In–Sight創(chuàng)新視覺系統(tǒng)和PatMax優(yōu)異技術(shù)以及Puchheim圖像處理專家的支持,Continental公司在法蘭克福開展的試點(diǎn)項(xiàng)目開創(chuàng)了安全、快速物流鏈領(lǐng)域的先河,并且很快還將在法蘭克福地區(qū)的其他物流應(yīng)用中實(shí)施。
*In–Sight視覺系統(tǒng)在Continental公司的生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)讀取二維碼和DataMatrix碼
歡迎轉(zhuǎn)載,本文標(biāo)題:“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代” 康耐視加速代碼識別硬需求 ,轉(zhuǎn)載請注明原文網(wǎng)址:http://choose-u.cn/xingy/3321.html
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章